ON N'ARRÊTE PAS LE PROGRÈS! (suite)

En 1876, Pierre-Olivier Duplessis remplace la roue à godets par une turbine immergée dans le canal sous le moulin. Celle-ci est placée dans un bassin fermé par une porte, que le meunier peut ouvrir et fermer pour ajuster le débit de l'eau qui y entre. Ce changement se révèle être un progrès technologique considérable, puisque la turbine fournit davantage d'énergie tout en nécessitant un moindre débit d'eau. Elle permet ainsi un accroissement du rendement du moulin. De plus, grâce à ses composantes d'acier, elle est plus durable et résistante que la roue à godets de bois.