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Catégorie : Industriel

Terrains ferroviaires de Toronto, vers 1930

Terrains ferroviaires de Toronto, vers 1930

En 1930, la rotonde de la rue John comptait 28 stalles. Quatre stalles supplémentaires ont été ajoutées en 1931, portant le total à 32 stalles. Cette image montre également l’hôtel Royal […]
Quai de la gare Union, 2020

Quai de la gare Union, 2020

Tout comme la gare GO de Long Branch, la gare Union a des lignes jaunes peintes pour indiquer les endroits où il est dangereux pour les passagers de […]
La rotonde de la rue John, vers 2008

La rotonde de la rue John, vers 2008

Les rotondes ont été construites pour accueillir les plaques tournantes. La plaque tournante se trouve au centre du bâtiment et permet de faire tourner les locomotives et de […]
Un dessin architectural du complexe de la rotonde de la rue John, 1931

Un dessin architectural du complexe de la rotonde de la rue John, 1931

Dans les années 1950, les installations de la rue John comprenaient 43 bâtiments et plusieurs kilomètres de voies ferrées, qui couvraient près de 16 acres. On peut également voir sur ce […]
Propriété du CN au centre-ville de Toronto, 1951

Propriété du CN au centre-ville de Toronto, 1951

La popularité des voitures dans les années 1950 et 1960 a entraîné le déclin des chemins de fer. Cette photographie montre comment le paysage de Toronto a changé […]
Triage CN Spadina, juin 1932

Triage CN Spadina, juin 1932

Les chemins de fer ont apporté l’industrie à Toronto. Si cela signifiait des emplois pour les cheminots, cela signifiait aussi de la fumée provenant des moteurs à charbon […]
Le port de Toronto, 1926

Le port de Toronto, 1926

À droite de cette image, on peut voir la deuxième gare Union de Toronto. Aujourd’hui, la gare Union est la plus grande gare ferroviaire du Canada et occupe […]