Une Archives | Sur les rails : les expériences du personnel ferroviaire de Toronto

Chris Fox

Chris Fox au travail au musée ferroviaire de Toronto en 2014.

John Mellow, 2010

La gare du Don a été transférée sur le site patrimonial de Todmorden Mills en 1969, mais elle a été largement détournée de sa fonction initiale. Elle a […]

John Mellow, 1965

La gare du Don a perdu toute son importance pendant la Grande Dépression en raison de l’accord sur les trains du CFCP et du CN conclu en 1933. […]

Clarence Schoester au bureau

De 1896 à 1967, les billets de train étaient vendus à l’intérieur de la gare du Don pour des destinations dans tout le Canada et les États-Unis. En […]

John avec une fourche d’ordre de marche

John utilise une fourche d’ordre de train pour transmettre un message au conducteur du train qui passe. Les fourches d’ordre de train qui n’étaient pas récupérées par le […]

Michelle Ardron, 2017

On voit ici Michelle travailler sur l’un des appareils électroniques mobiles des mécaniciens de locomotive (ML) de VIA Rail. Depuis 2016, ces appareils ont permis aux travailleurs d’avoir […]

Walter Modesty

Après avoir travaillé comme porteur de bagages, Walter Modiste a occupé divers emplois. L’un d’entre eux consistait à gérer un salon de coiffure prospère, dont le personnel était […]

Les journées imprévisibles

Stuart décrit qu’il n’y a pas de journée type à la gare Union. Stuart Harvey : « Et donc, quand les gens disent, ’A quoi ressemblait une journée […]

Une casquette rouge seul

La grève nationale dans les transports ferroviaires du 26 août 1966 a interrompu les services ferroviaires dans tout le pays. Les bagagistes de la gare Union avaient peu de […]

Travailler à Noël

Stuart décrit comment la vie ferroviaire peut affecter la famille. Stuart Harvey :« Et je travaillais 16 heures par jour, 16 heures par jour, 16 heures par jour, […]

Entretien 2 avec Stuart Harvey

Stuart Harvey lors de son entretien.

Entretien 1 avec Stuart Harvey

Stuart lors de son entrevue au Musée ferroviaire de Toronto.