Site historique maritime de la Pointe-au-Père
Rimouski, Québec

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L'Empress of Ireland, une histoire oubliée

 
Annonce parue dans le journal ¨ The Gazette ¨ du  26 mai 1914
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Trajet de l'Empress of Ireland avant sa collision avec le charbonnier Storstad
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À 1 h 55 ; des marins du paquebot voient surgir du brouillard le charbonnier.
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À 1 h 56 ; le charbonnier Storstad éperonne le paquebot en plein centre
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À 1 h 57 ; les chambres des chaudières sont inondées
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À 1 h 58 ; au son de l'alarme, l'équipage tente de fermer les portes étanches
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À 1 h 59 ; avec beaucoup de difficulté, quelques chaloupes de sauvetage sont misent à l'eau
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À 2 h 00 ; le charbonnier Storstad met ses chaloupes de sauvetage à l'eau
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À 2 h 01 ; le navire, fortement incliné, laisse peu de chance aux passagers de s'en sortir
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À 2 h 04 ; le navire est fortement incliné
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À 2 h 06 ; le navire se couche sur le côté
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Illustration d'un journal de l'époque évoquant un moment de la tragédie
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À 2 h 09 ; le navire s'enfonce sous les eaux glacées du fleuve
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Le charbonnier Storstad après la collision
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Bateau pilote Euréka au large de la sation de pilotage de Pointe-au-Père
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Carte postale du bateau-postal Lady Evelyn
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Carte postale montrant des chaloupes transportant des victimes du naufrage
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Carte postale montrant le transport d'une victime du naufrage
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