Transport Archives | De défricheur à premier ministre : l’histoire seigneuriale et villageoise de Sainte-Anne-de-la-Pérade

Le pont de la rivière Sainte-Anne

Ce pont a été érigé sur la rivière Sainte-Anne après l’éboulis de 1894. Il a été emporté lors la débâcle des glaces en 1936.

Le commerce des fourrures

Le commerce avec les membres des Premières Nations est fréquent à l’époque et ces rencontres fournissent l’occasion d’échanger fourrure, viande, mais aussi de l’eau-de-vie, ce qui est alors […]

Gare du Canadien Pacifique à Sainte-Anne-de-la-Pérade

La gare de Sainte-Anne-de-la-Pérade a été construite en 1877. Elle est inscrite au répertoire des lieux patrimoniaux du Canada depuis 2007 et y est désignée gare ferroviaire patrimoniale […]

Casquette du gardien du pont municipal

Le gardien du pont était chargé de recueillir le montant que devaient payer les utilisateurs pour traverser le pont.

Le pont ferroviaire

Le pont ferroviaire de Sainte-Anne-de-la-Pérade a été lourdement endommagé par les répercussions de l’éboulis de Saint-Alban en 1894. Dès le lendemain de la catastrophe, le Canadien Pacifique a […]

Truelle commémorative

À l’occasion de la construction du nouveau pont traversant la rivière Sainte-Anne, une truelle commémorative a été forgée pour marquer cette étape importante dans l’histoire de la municipalité.

Truelle commémorative

Détail de la truelle présentée à Mgr L. F. Laflèche, évêque des Trois-Rivières, par George Beaucage à l’occasion de la pose de la première pierre du nouveau pont […]

Le pont des voitures

L’éboulis qui s’est produit en 1894 à St-Alban sur la rivière Sainte-Anne a eu des répercussions jusqu’à l’embouchure de cette dernière, détruisant plusieurs bâtiments et infrastructures au passage. Construit en […]

Le nouveau pont

Après l’éboulis de St-Alban de 1894, un nouveau pont des voitures est érigé. Son inauguration a lieu trois ans plus tard.

L’inauguration du nouveau pont

Le 1er juin 1897, le journal Le Trifluvien souligne dans un article la bénédiction du nouveau pont à Sainte-Anne-de-la-Pérade.

La destruction du nouveau pont

Le 19 mars 1936, la débâcle emporte le pont construit une quarantaine d’années plus tôt.