Catégorie : Transport maritime

Le deuxième écluse Fenelon

W.G. Jackett & Sons recontruisant l’écluse de Fenelon

L’écluse originale a été fait un bois et nécessitait des réparations constantes. Elle a été reconstruite en 1913 en pierre et en béton en 1963.  

Le pont à Baddow

Un pont communautaire qui traversait la rivière Burnt à la troisième concession du comté de Somerville,  « Stony Lonesome School ». L’école de secteur étais sur la côté « Baddow » (ouest) […]

Le grand coincement de Fenelon

Cette esquisse de 1886 montre le moulin rouge de R. C. Smith à gauche en face du moulin à grains du village.

Trains de bois flottantes dans les écluses Fenelon

Vers la fin du XIXème siècle les trains de bois étaient communs dans des cours d’eau et lorsqu’ils accumulent, ils rendaient les voyages difficiles pour les bateaux.

La rive de Lindsay

L’embarcadère où le navire à vapeur de la compagnie Trent Valley Navigation avait accosté est étonnamment similaire à celui de dix-neuvieme siècle.  

Un empire disparu

Le navire à vapeur devant le « Big House » à Bobcaygeon. Mossom Boyd et ses héritiers, les propriétaires du village de Bobcaygeon, ont fondé l’une des entreprises de commerce de […]