La naissance de Rouyn et de Noranda : une histoire de mines La naissance de Rouyn et de Noranda : une histoire de mines Corporation de La maison Dumulon
L’aréna et la salle de curling de Noranda, qui étaient situés au coin de la 9e rue et de la 2e avenue (aujourd’hui rue Murdoch), ont été construits […]
Cette installation, construite au début des années 1940, profitait du dénivelé naturel de cette section de la ville. Elle a été démolie après qu’une jeune fille se fût gravement blessée. […]
Le club de golf de Noranda, qui est situé sur la rive nord du lac Osisko, a été construit par la compagnie Noranda entre 1933 et 1934. Il possède un parcours de […]
Comme les immigrants internationaux sont surtout venus en région pour gagner leur vie et qu’ils ont peu d’attache, ils déménagent fréquemment au gré des emplois les plus rémunérateurs. Les mineurs ont […]
Cette photo du Magasin général de Jos Dumulon a été prise avant qu’une façade de style boomtowns soit ajoutée à l’édifice en 1925.
Cette photo a été prise peu de temps après que la femme (Agnès) et les filles (Cécile et Blanche) de Jos Dumulon eurent quitté Ville-Marie pour s’établir dans le […]
Cette peinture permet de voir les bâtiments construits sur la pointe Dumulon lors des débuts de Rouyn. À droite, la résidence et le Magasin général de Jos Dumulon, […]
Situé sur l’avenue Principale à Rouyn, l’hôtel Albert est encore en fonction aujourd’hui. Pendant longtemps, il a été géré par Albert Coutu et sa femme Élisa. Le 11 novembre […]
Construit aux débuts de Rouyn, l’hôtel Bellevue était situé sur la rue Taschereau. En arrière-plan, à gauche de l’hôtel, on aperçoit l’église anglicane St-Bede.
En plus de quelques résidences, il y avait le restaurant d’Arthur Desrochés, un magasin général, ainsi qu’un dortoir à Mercier.
Ce bateau, qui appartenait à la compagnie McLauglin Plank & Lumber, servait à transporter des marchandises entre le village d’Angliers au Témiscamingue et le débarcadère du lac Rouyn.
Lors des premières années, le débarcadère du lac Rouyn était un endroit stratégique par lequel les gens et les marchandises devaient absolument passer. La construction des routes et des chemins […]