Avancer avec courage : Lord et Lady Aberdeen dans la vallée de l’Okanagan Avancer avec courage : Lord et Lady Aberdeen dans la vallée de l’Okanagan Central Okanagan Heritage Society
Des photographies d’archive sont insérées dans la vidéo pour montrer les personnes, les édifices et les lieux de la région de Coldstream que Lady Aberdeen décrit dans son […]
Les Aberdeen arrivent dans la vallée de l’Okanagan, 14 octobre 1891 Le 14 octobre 1891. Vernon, Sicamous, Guisachan. Nous sommes enfin arrivés à destination! Le départ du premier train de […]
« Par un beau soir d’août, nous descendions la Mersey à bord du s.s. « Parisian » de la compagnie Allan Line, un des plus gros navires reliant ce pays aux ports […]
« Nous avons beaucoup entendu parler… de sa (Vancouver) croissance extraordinaire depuis le terrible incendie qui l’a presque entièrement détruite, il y a cinq ans. En l’espace de trois […]
Les Aberdeen ont voyagé dans le premier train de passagers à destination de Vernon. Le train s’est arrêté à Enderby où Lady Aberdeen a pris un cliché Kodak […]
Dessin inspiré de la photographie prise en 1891 par Lady Aberdeen et publiée dans Through Canada with a Kodak.
« Le petit bateau à vapeur de M. Lequime qui nous a transportés sur le lac jusqu’à Guisachan. » Aquarelle inspirée de la photographie prise en 1891 par Lady Aberdeen et […]
Photo Kodak de Lord et Lady Aberdeen, Coutts et Eustace Smith (contremaître de l’exploitation) dans un chariot attelé retournant à Guisachan House après l’office qui a eu lieu […]
Carte postale photographique du bateau à vapeur du Chemin de fer Canadien Pacifique (C.F.C.P.) baptisé SS Aberdeen en l’honneur de Lord Aberdeen. Il a été lancé le 22 mai 1893 et […]
Les résidents de Vernon décoraient la rue principale, l’avenue Barnard, avec une arche où l’on pouvait lire Bienvenue à Vernon!, des arbres et des bannières. Tout cela pour […]
Dans les années 1890, le trajet en chariot attelé entre la Mission de l’Okanagan et Coldstream Ranch était long et parfois difficile.
Sir William Van Horne est devenu président du Chemin de fer Canadien Pacifique (C.F.C.P.) en 1888. Il est surtout célèbre pour avoir supervisé l’important chantier de construction de […]